|
Выдающийся авиаконструктор Игорь Иванович Сикорский (1889-1972 гг.), по праву считающийся
основоположником мирового вертолетостроения, родился 25 мая (б июня) 1889 г. в семье известного киевского
научного и общественного деятеля, врача-психиатра, профессора Ивана Алексеевича Сикорского. Роль родителей
в воспитании и становлении сына трудно переоценить. Именно от матери Марии Стефановны маленький Игорь
впервые услыхал о геликоптере. Она увлекалась творчеством Леонардо да Винчи и рассказала сыну о
спроектированной великим итальянцем машине.
|
|
|
|
|
Как и все будущие авиационные конструкторы, Игорь начинал с постройки летающих моделей.
В 12 лет он соорудил первую модель вертолета с резиновым двигателем. За ней последовало еще несколько моделей.
Их размеры постоянно увеличивались. Учебные мастерские Морского кадетского корпуса в Петербурге, в котором в 1903-1906 гг.
обучался Сикорский, позволяли мастерить модели любого типа. Опыты с первым вертолетом были завершены в октябре 1909 г.
после серии испытаний винтов различной конструкции. 18-19 ноября 1909 г. вертолет Сикорского с успехом демонстрировался
на Воздухоплавательной выставке в Киеве, проводившейся Киевским обществом воздухоплавания, и был признан «гвоздем экспозиции».
|
В 1918 г. И.И. Сикорский был вынужден покинуть Россию. Вместе с другими изгнанниками он в 1923 г.
основал в США фирму, ставшую вскоре одним из лидеров морского самолетостроения. Авиалайнеры конструктора первыми
открыли регулярные трансокеанские пассажирские перевозки. В годы Второй Мировой войны Сикорский создал первые в
мире работоспособные вертолеты классической одновинтовой схемы. С их выпуска началось вертолетостроение в США,
Великобритании, Франции и некоторых других странах мира. Сикорский был удостоен свыше 80 высоких государственных
и научных наград и премий, многие известные университеты избрали его своим профессором. Сикорский прославился
не только многочисленными трудами по различным вопросам авиастроения, но и рядом публикаций по богословию и философии.
|
|
|
|
Нобелевская премия, её денежное содержание, оплачена была в своё время русской нефтью и трудом русских рабочих. А парадокс состоит в
том, что в ред- чайших случаях лауреатами ста- новились русские за бесспорные заслуги в какой-либо области...
|
|